Menu
- Bariery chodnikowe / Bariery drogowe
- Bariery harmonijkowe (nożycowe)
- Bariery imprezowe / tymczasowe / zabezpieczające / BHP
- Blokady parkingowe
- Drabiny elewacyjne
- Druty | Linki stalowe
- Ekrany przeciwporażeniowe (drogowe, kolejowe)
- Farby techniczne
- Kładki dla pieszych U-28
- Mała architektura miejska
- Odbojnice przemysłowe / barierki techniczne
- Odbojnice elastyczne
- Ogrodzenia budowlane
- Ogrodzenia panelowe
- Pachołki drogowe U-23
- Podstawy drogowe ("stopy")
- Pojemniki na piasek i sól
- Rękawice ochronne, zarękawki
- Schody
- Separatory drogowe U-25c
- Separatory parkingowe / Ograniczniki parkingowe
- Słupki chodnikowe / blokujące
- Słupki chodnikowe PCV | Słupki drogowe PCV
- Stal nierdzewna
- Stojaki rowerowe
- Siatki techniczne
- Taśmy drogowe / Taśmy BHP / Taśmy montażowe
- Tablice kierujące U-6
- Tablice kierujące U-21 (ograniczniki skrajni drogi)
- Wiaty i pawilony
- Wysięgniki / odkosy
- Zasieki / drut ostrzowy
- Znaki drogowe
- Wanny wychwytowe | Wanny ociekowe
- Nowości
- Promocje
Opcje przeglądania
Promocja
Osłony przeciwporażeniowe | Osłony przed porażeniem prądem
Osłony przeciwporażeniowe (nazywane również ekranami lub barierami przeciwporażeniowymi) to kluczowe elementy infrastruktury drogowej, instalowane na mostach, wiaduktach oraz kładkach pieszych zlokalizowanych nad zelektryfikowanymi liniami kolejowymi lub tramwajowymi. Ich głównym zadaniem jest skuteczna ochrona pieszych oraz obsługi technicznej przed przypadkowym lub celowym kontaktem z elementami sieci trakcyjnej pod napięciem. Produkujemy ekrany przeciwporażeniowe na indywidualne zamówienie według wytycznych projektowych. Zachęcamy do kontaktu!
Nie znaleziono produktów spełniających podane kryteria.
Bariery przeciwporażeniowe | Osłona przeciwporażeniowa
Nasze bariery przeciwporażeniowe zostały zaprojektowane z myślą o spełnieniu rygorystycznych wytycznych. Konstrukcje osłon osiągają wymaganą przepisami wysokość całkowitą minimum 2,1 m od poziomu podłoża, co skutecznie uniemożliwia przypadkowe przerzucenie przedmiotów czy bezpośredni kontakt z trakcją. Dolna część osłon o wysokości min. 1,2 m jest wypełniona tworzywem sztucznym (poliwęglan lity, poliwęglan komorowy) lub blachą stalową. Zapewnia to wysoki poziom bezpieczeństwa oraz chroni przed spływaniem wody, błota i śniegu na trakcję.
Górna część ekranów przeciwporażeniowych zbudowana jest z ramy stalowej i wytrzymałej siatki o małych oczkach (poniżej 1200 mm²). Uniemożliwia to wspinanie się na konstrukcję, zachowując jednocześnie widoczność oraz optyczną lekkość obiektu. Całość konstrukcji jest ocynkowana i malowana proszkowo (dowolny kolor z palety RAL), gwarantuje wieloletnią odporność na warunki atmosferyczne, sól drogową oraz spaliny.
Gdzie stosuje się ekrany przeciwporażeniowe?
- wiadukty drogowe nad zelektryfikowanymi liniami kolejowymi i tramwajowymi,
- kładki piesze i rowerowe przebiegające nad torowiskami,
- mosty w rejonach węzłów przesiadkowych i stacji PKP/skrajni kolejowych.
Waluty
Zaloguj się
